當(dāng)前尿素生產(chǎn)，不論是采用哪種流程，基本由六個(gè)工藝單元，即原料供應(yīng)、尿素的高壓合成、含尿素溶液的分離過(guò)程、未反應(yīng)氨和二氧化碳的回收、尿素溶液的濃縮、造粒與產(chǎn)品輸送和工藝?yán)淠禾幚?。由于其工藝特性，形成了各種介質(zhì)腐蝕性強(qiáng)、壓力高，因此對(duì)設(shè)備管理的要求也高于其它生產(chǎn)崗位。如濕CO2氣對(duì)碳鋼有腐蝕作用，CO2氣體中的H2S不僅腐蝕碳鋼對(duì)不銹鋼也有腐蝕。含CO2的氨水、NH3—CO2—H2O混合氣、氨基甲酸銨溶液、尿素溶液等對(duì)碳鋼均有不同程度腐蝕。
尿素車間為控制設(shè)備腐蝕速率嚴(yán)格把控各個(gè)關(guān)卡。
1、防止病從口入。①嚴(yán)格控制入系統(tǒng)CO2中的硫含量及蒸汽或冷卻水中的氯離子含量。硫和氯離子（蒸汽或冷卻水中所含的氯離子，會(huì)引起尿素設(shè)備產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕破裂。）對(duì)設(shè)備造成的腐蝕非常嚴(yán)重，只要有上述2種元素存在，設(shè)備腐蝕現(xiàn)象就會(huì)發(fā)生，其含量愈高，對(duì)設(shè)備造成的腐蝕愈嚴(yán)重，正常生產(chǎn)時(shí)控制指標(biāo)：Clˉ＜0.5ppm；H2S≤10ppm。②嚴(yán)格控制入系統(tǒng)CO2中的氧含量。含氧量不足，會(huì)導(dǎo)致鈍化膜消失，防腐效果不好，出現(xiàn)缺氧腐蝕；含氧量過(guò)大，CO2純度降低，尾氣放空量增多，系統(tǒng)的氨損失增加。因此，正常生產(chǎn)中以控制正常指標(biāo)的中等偏上為宜。（目前2#尿素采用了對(duì)高壓系統(tǒng)加雙氧裝置，有效減小了設(shè)備腐蝕）
2、防止體溫發(fā)燒，嚴(yán)格控制操作溫度。 超溫對(duì)設(shè)備的加速腐蝕是比較明顯的，超溫幅度愈大，設(shè)備腐蝕速率增加愈快；超溫時(shí)間愈長(zhǎng)，設(shè)備腐蝕愈嚴(yán)重。所以，正常生產(chǎn)中，要嚴(yán)格控制設(shè)備的運(yùn)行溫度，盡量避免超溫現(xiàn)象的發(fā)生。如尿素汽提塔出液溫度一般不宜超過(guò)175℃，若系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)超溫，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，將溫度控制在正常的指標(biāo)范圍。若溫度達(dá)到180℃超過(guò)1小時(shí)必須做停車處理。
3、防止體息病倒，嚴(yán)格控制停車封塔期間的腐蝕。由于每次停車時(shí)系統(tǒng)所處的狀況不同，嚴(yán)格講，停車后的最長(zhǎng)封塔時(shí)間也應(yīng)該不盡相同。尿素車間要求每次停車后的最長(zhǎng)封塔時(shí)間要根據(jù)停車時(shí)的具體情況來(lái)確定，一般為12～48h不等。且在停車過(guò)程中雙氧加入量不停止、不減少，以減少設(shè)備腐蝕。
雖然尿素車間對(duì)癥下藥有效控制減慢了設(shè)備腐蝕速率，但對(duì)各壓力容器的身體狀況還沒(méi)有一個(gè)充分的了解。因此為了解決設(shè)備隱患問(wèn)題，為設(shè)備養(yǎng)修、病害整治等重點(diǎn)工作提供第一手資料，中能化工在2016年12月利用限產(chǎn)停車機(jī)會(huì)，邀請(qǐng)了專業(yè)人員，利用專業(yè)設(shè)備對(duì)各壓力容器做了全面的體驗(yàn)，有效地?fù)挝樟烁鲏毫θ萜鞯倪\(yùn)行狀況及存在問(wèn)題。有效提高了設(shè)備安全運(yùn)行系數(shù)，為公司的穩(wěn)定發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
強(qiáng)管理減腐蝕 延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命
發(fā)布時(shí)間：2016/12/23 瀏覽次數(shù)：2699
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